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慶長九年（1604）徳川幕府は、五街道を整備し、あわせて宿場を設け、交通の円滑を図りました。
それと同時に、当時あいまいであった駄賃銭を決めるために、江戸日本橋を起点とした距離が判る
ように、明確な里程標が必要となりました。そのため街道の両側には、一里（約四キロメートル）ごとに
五間（約九メートル）四方の塚が造られ、塚の上にはエノキやマツが植られました。これが一里塚です。
一里塚は、旅人にとって旅の進みぐあいがわかる目印であると同時に、塚の上に植えられた木は、
夏には木陰をつくり、冬には寒風を防いでくれるため、旅人の格好の休憩場所にもなりました。
そのため、一里塚やその付近には茶店ができ、立場が設けられるようになりました。
ここ品濃の一里塚は、日本橋から九番目の一里塚で、保土ヶ谷宿と戸塚宿の間に位置しています。
旧東海道をはさんでほぼ東西に二つの塚があり、地元では一里山と呼ばれていました。東の塚は平戸村
内に、西の塚は品濃村内に位置し、西の塚にはエノキが植えられていたようです。
このように、今でも道の両側の塚がともにほぼ当時の形で残っている所は、神奈川県内でもこの一里塚
だけであり、昭和四十一年には県の史跡に指定されました。
横浜市教育委員会
平成七年六月
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